Alles wat je moet weten over de Autokeuring in België

In het kort

• Nieuwe risicogebaseerde aanpak in België: Vanaf 2026 worden oudere voertuigen, wagens met hoge kilometerstand en auto's met een problematisch keuringsverleden intensiever gecontroleerd. Nieuwe personenwagens moeten na vier jaar voor de eerste keuring, daarna tweejaarlijks. De controles worden uitgebreid met elektronische rijhulpsystemen zoals automatische noodrem, rijstrookassistentie en vermoeidheidsdetectie.
• Specifieke veranderingen in Vlaanderen: In Vlaanderen wordt het tweejaarlijkse keuringsritme behouden na de eerste keuring (in tegenstelling tot Wallonië en Brussel die eigen termijnen hanteren). Bij afkeuring krijg je twee maanden de tijd voor herkeuring bij kleine gebreken, terwijl dit in Brussel en Wallonië slechts 15 dagen is. Bovendien is er geen administratieve herkeuring meer nodig bij ontbrekende documentatie.
• Strengere uitstootnormen en hogere tarieven: De milieunormen worden verder aangescherpt voor zowel diesel (NOx-metingen) als benzine (CO2 en fijnstof). Het basistarief stijgt naar 50-55 euro, met een toeslag van 10-15 euro voor elektrische, hybride en dieselvoertuigen. Boetes voor overschrijding worden verhoogd tot 160 euro. Keuringsstations krijgen geavanceerde apparatuur om kilometertellerfraude en manipulatie te detecteren.
• Goede voorbereiding essentieel: Controleer minstens een maand voor de keuring verlichting, banden (minimaal 1,6mm profieldiepte), remmen, vloeistofniveaus en alle elektronische systemen. Zorg dat geen waarschuwingslampjes branden. Neem identiteitskaart, inschrijvingsbewijs en vorig keuringsbewijs mee. Een herkeuring kost 15-44 euro, dus goede voorbereiding bespaart geld.

Inhoudstafel

• Wat is er nieuw voor de autokeuring in 2026?
• Nieuwe keuringsfrequentie: Wanneer moet je wagen naar de keuring?
• Nieuwe controlepunten en strengere normen
• Tarieven en kosten voor de autokeuring in 2026
• Je auto voorbereiden op de keuring: Praktische tips
• Wat te doen bij afkeuring: Procedures en termijnen
• Besluit

Wat is er nieuw voor de autokeuring in 2026?

Vanaf 2026 treedt een nieuw systeem van autokeuring in werking in België. Deze verandering komt voort uit Europese richtlijnen die gericht zijn op het verbeteren van de verkeersveiligheid en het verminderen van de milieu-impact van het wagenpark. De Belgische overheid heeft deze Europese richtlijnen vertaald naar een aangepast keuringssysteem dat strenger, maar ook gerichter is dan voorheen.

De belangrijkste wijziging is de introductie van een meer risicogebaseerde benadering. Dit betekent dat voertuigen die statistisch gezien meer risico's vertonen, vaker en grondiger gecontroleerd zullen worden. Oudere wagens, voertuigen met een hoog kilometerstand en wagens die in het verleden regelmatig problemen vertoonden bij de keuring zullen intensiever worden gecontroleerd.

Tegelijkertijd worden de controles uitgebreid met nieuwe technologische aspecten. Moderne auto's bevatten steeds meer elektronische veiligheidssystemen zoals rijstrookassistentie, automatische noodrem en vermoeidheidsdetectie. Vanaf 2026 zullen deze systemen ook deel uitmaken van de standaard keuringsprocedure. Voor eigenaars van recente wagens is het daarom belangrijk om ervoor te zorgen dat al deze elektronische systemen correct functioneren.

Een andere vernieuwing is de strengere controle op uitstoot en milieu-impact. Met de groeiende aandacht voor klimaatverandering en luchtvervuiling worden de normen voor uitstoot van schadelijke stoffen verder aangescherpt. Dit geldt zowel voor diesel- als benzinevoertuigen, hoewel dieselwagens nog steeds aan strengere eisen moeten voldoen.

Nieuwe keuringsfrequentie: Wanneer moet je wagen naar de keuring?

De frequentie van de autokeuring wordt in 2026 aangepast volgens het nieuwe risicogebaseerde model... althans in Vlaanderen Voor nieuwe personenwagens blijft de regel dat de eerste keuring plaatsvindt vier jaar na de eerste inschrijving. Na deze eerste keuring moeten personenauto's om de twee jaar worden gekeurd. Wallonië en Brussel houden er hun eigen termijnen op na.

Het is belangrijk om te weten dat de datum van je volgende keuring staat vermeld op het keuringsbewijs dat je ontvangt na een succesvolle keuring. Je bent zelf verantwoordelijk voor het respecteren van deze datum, ook al ontvang je in sommige gevallen een herinneringsbrief. Rijden met een vervallen keuringsbewijs kan leiden tot boetes die in 2026 aanzienlijk verhoogd worden tot 160 euro bij een eerste overtreding.

Nieuwe controlepunten en strengere normen

De lijst van controlepunten bij de Belgische autokeuring wordt in 2026 uitgebreid om rekening te houden met technologische ontwikkelingen. Naast de klassieke controles van remmen, verlichting, banden, ophanging en uitstoot, worden nu ook geavanceerde rijhulpsystemen gecontroleerd. Dit betekent dat systemen zoals het eCall-systeem, adaptieve cruise control, rijstrookassistentie en automatische noodremfunctie worden getest op correcte werking.

De uitstootnormen worden verder aangescherpt voor alle voertuigtypes. Dieselwagens zullen worden onderworpen aan strengere NOx-metingen, terwijl benzinevoertuigen kritischer worden gecontroleerd op CO2- en fijnstofuitstoot. Deze strengere normen maken deel uit van de Europese inspanningen om de luchtkwaliteit te verbeteren en de klimaatdoelstellingen te behalen.

Een nieuw aspect van de keuring is de controle op elektronische manipulatie. Met de toename van elektronische systemen in moderne voertuigen is er ook een stijging in het aantal gevallen van fraude, zoals het manipuleren van kilometertellers of het uitschakelen van bepaalde emissiesystemen. De keuringsstations worden uitgerust met geavanceerde diagnostische apparatuur die dergelijke manipulaties kan detecteren.

Voor elektrische en hybride voertuigen worden specifieke controlepunten ingevoerd die gericht zijn op de unieke componenten van deze voertuigen. Dit omvat de controle van hoogspanningssystemen, batterijstatus en isolatie. Eigenaars van deze voertuigen moeten zich ervan bewust zijn dat de keuring langer kan duren en mogelijk duurder is vanwege deze aanvullende controles.

Tarieven en kosten voor de autokeuring in 2026

De basistarieven voor de autokeuring worden in 2026 herzien om rekening te houden met de uitgebreide controles en nieuwe technologieën. Voor een standaard personenwagen zal het basistarief voor een periodieke keuring stijgen naar ongeveer 50-55 euro, afhankelijk van het gewest waar de keuring plaatsvindt. Dit is een stijging van ongeveer 10% ten opzichte van de tarieven van 2025.

Voor voertuigen die extra controles vereisen, zoals dieselwagens met een deeltjesfilter of hybride en elektrische voertuigen, wordt een toeslag van 10 tot 15 euro geheven. Deze toeslag dekt de kosten van de specifieke metingen en controles die voor deze voertuigen nodig zijn.

De prijs voor een herkeuring varieert afhankelijk van de aard van de gebreken. Voor kleine gebreken die geen volledige herkeuring vereisen, betaal je ongeveer 15 euro. Voor een volledige herkeuring wordt ongeveer 80% van het originele tarief aangerekend. Het is dus financieel voordeliger om je auto goed voor te bereiden en een herkeuring te vermijden.

Het is belangrijk om te weten dat deze tarieven kunnen verschillen per gewest, aangezien de bevoegdheid voor de organisatie van de autokeuring bij de gewesten ligt. Vlaanderen, Wallonië en Brussel kunnen elk afzonderlijk beslissen over kleine variaties in de tarieven, hoewel de basisstructuur hetzelfde blijft in heel België.

Je auto voorbereiden op de keuring: Praktische tips

Een goede voorbereiding is essentieel om probleemloos door de autokeuring te komen. Begin minstens een maand voor de keuring met het controleren van de belangrijkste elementen van je wagen. Kijk eerst naar de verlichting: controleer of alle lichten, inclusief rem- en richtingaanwijzers, correct werken. Vervang defecte lampen tijdig en zorg ervoor dat de lichten goed zijn afgesteld.

Controleer vervolgens de staat van je banden. De profieldiepte moet minimaal 1,6 mm zijn over de gehele breedte van het loopvlak. Let ook op eventuele beschadigingen aan de zijkant van de band en controleer of de banden van dezelfde maat en type zijn per as. Vergeet niet om ook de bandenspanning aan te passen volgens de aanbevelingen van de fabrikant.

De remmen zijn een ander cruciaal element. Als je merkt dat je auto trilt bij het remmen of als het rempedaal te diep inzakt, laat dan de remmen controleren door een professional. Voor de keuring moeten de remmen gelijkmatig werken en voldoende remkracht leveren.

Controleer ook de vloeistofniveaus, zoals olie, koelvloeistof en ruitenwisservloeistof. Een te laag oliepeil kan duiden op problemen met de motor, wat tijdens de keuring kan worden opgemerkt. Zorg ervoor dat er geen waarschuwingslampjes branden op het dashboard, aangezien dit automatisch leidt tot afkeuring.

Voor moderne voertuigen met elektronische rijhulpsystemen is het belangrijk om te controleren of deze systemen correct functioneren. Als je weet dat bepaalde systemen niet werken, laat deze dan repareren voor de keuring, aangezien dit vanaf 2026 een belangrijk onderdeel van de controle is.

Vergeet niet om alle nodige documenten mee te nemen naar de keuring, inclusief het inschrijvingsbewijs, het vorige keuringsbewijs en je identiteitskaart. Voor sommige specifieke voertuigen kunnen aanvullende documenten vereist zijn, zoals een gelijkvormigheidsattest voor geïmporteerde wagens. Noteer wel: in Vlaanderen moet je geen administratieve herkeuring meer ondergaan bij ontbrekende documentatie.

Wat te doen bij afkeuring: Procedures en termijnen

Als je auto wordt afgekeurd bij de keuring, krijg je een rood keuringsbewijs met daarop de reden van afkeuring en een termijn waarbinnen je de herkeuring moet laten uitvoeren. Vanaf 2026 worden de termijnen voor herkeuring verder gedifferentieerd op basis van de ernst van de gebreken.

Voor kleine gebreken die niet onmiddellijk de veiligheid in gevaar brengen, krijg je in Vlaanderen een termijn van maximaal twee maanden om de problemen op te lossen en terug te keren voor een herkeuring, Brussel en Wallonië houden het op 15 dagen. Voor ernstigere problemen die wel de veiligheid kunnen beïnvloeden, is de termijn uiteraard korter. In extreme gevallen, wanneer het voertuig als 'gevaarlijk' wordt beschouwd, kan het gebruik ervan onmiddellijk worden verboden. Wallonië heeft daarnaast een groen keuringsbewijs met beperkte geldigheid van 3 maanden voor bepaalde kleinere tekortkomingen die een herkeuring vereisen.

Het is belangrijk om te weten dat je met een rood keuringsbewijs nog steeds mag rijden, tenzij expliciet vermeld wordt dat het voertuig niet meer op de openbare weg mag komen. Je mag echter alleen rijden om de nodige reparaties te laten uitvoeren of om naar de herkeuring te gaan. Voor andere doeleinden is het gebruik van het voertuig niet toegestaan.

Besluit

De autokeuring in België ondergaat in 2026 significante veranderingen die gericht zijn op het verhogen van de verkeersveiligheid en het verminderen van de milieu-impact van voertuigen. Met de introductie van een risicogebaseerde benadering, uitgebreide controles op elektronische systemen en strengere uitstootnormen wordt de keuring grondiger maar ook gerichter.