Mercedes-AMG GT 53 4-Door: instapmodel met 0 tot 100 km/u in 3,5 s. (2026)

Het is best duizelingwekkend om een model "instapmodel" te noemen... terwijl het 544 pk levert! Toch is dat precies de logica achter de nieuwe Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupé, de derde en laatste variant van de elektrische GT-familie, na de reeds gelanceerde GT 63 en GT 55.

Eén motor minder

Het model beschikt over twee elektromotoren die samen 400 kW leveren, goed voor die welbekende 544 pk — en de sprint van 0 naar 100 km/u duurt slechts 3,5 seconden. Op papier zou het bij AMG moeilijk bescheidener kunnen.

Vierwielaandrijving met variabele krachtverdeling maakt deel uit van de standaarduitrusting, net als de adaptieve luchtvering en de actieve achterspoiler. Een optionele achterdiffusor is beschikbaar voor wie op de snelweg nog een paar extra kilometer autonomie wil binnenhalen — een bekommernis die vroeger voorbehouden was aan zuinige hybrides.

Meer dan 800 km actieradius

Hier draait de GT 53 het hiërarchische argument in haar voordeel om. Ze is dan wel minder krachtig dan de GT 63, maar heeft dezelfde batterij van 106 kWh (800 volt) aan boord, met cilindrische cellen die rechtstreeks met olie gekoeld worden — een nog vrij zeldzame technologie die het thermisch beheer optimaliseert bij herhaald snelladen met hoog vermogen.

Het resultaat: een aangekondigde autonomie van meer dan 800 km (WLTP), de beste van het volledige GT 4-Door-gamma. Het maximale laadvermogen loopt op tot 600 kW, waardoor je aan een geschikte laadpaal in amper tien minuten meer dan 500 km autonomie kunt bijladen.

6-cylinder voor de nostalgici

De nieuwe GT 53 beschikt over een AMGFORCE Sport+-modus met een geluidssimulatiesysteem dat de soundtrack van de zes-in-lijnmotor van de vroegere AMG E 53 overneemt. De schakelmomenten worden gesimuleerd via de stuurwielpaddles, en het virtuele toerenteller-display verschijnt op het scherm, gesynchroniseerd met het geluid.