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Abarth: Articles les plus récents
Test comparatif: Abarth 595 Competizione - Mini Cooper S - Volkswagen Beetle GSR – Objets du désir
Vous êtes à la recherche d’un modèle riche en sensations fortes ? Vous adorez tout ce qui est « vintage » sans les inconvénients ? Et, en prime, vous êtes fin prêt(e) à casser votre tirelire ? Dans ce cas, les interprétations modernes sont faites pour vous !
Test: Abarth 500 EsseEsse – Bifidus très actif
A l'époque, la 500 était gentiment surnommée le «pot de yaourt» en raison de ses dimensions compactes. Avec l'Abarth 500 EsseEsse, la douceur du fromage blanc cède la place à la puissance et à la maturité d'un bon Roquefort. A consommer avec modération!
Test: Abarth Punto Evo – Vivement la suite
Dans le cœur des passionnés d'automobile, Abarth est un nom qui compte. Galvaudé pendant quelques années, on sait aujourd'hui que ce nom retrouve sa noblesse. Avec la Punto Evo, un pas est encore franchi. Fini le temps ou le scorpion ne servait qu'à décorer une Seicento à peine sportive.
Offres Abarth
Abarth 500
€ 9 950- 01/2015
- 99 834 km
- Essence
- - (l/100 km)
Abarth 595CCabriolet
€ 12 999- 03/2019
- 95 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Abarth 595 Turismo595C 1.4 T-Jet Turismo MTA * GARANTIE 12 MOIS *
€ 13 990- 07/2017
- 122 618 km
- Essence
- 5,80 l/100 km (mixte)
Nouveau
Abarth 595ÉTAT SHOWROOM * GARANTIE 12-36 MOIS
€ 14 490- 06/2020
- 47 000 km
- Essence
- 6,60 l/100 km (mixte)
Abarth 5951.4 T-Jet *1 OWNER* Nardo Red Edition BVM5
€ 14 950- 09/2020
- 48 000 km
- Essence
- 6,00 l/100 km (mixte)
Nouveau
Abarth 595595 1.4 JET - Jantes 16 - Climatisation - Sièges sport
€ 15 450- 02/2021
- 36 812 km
- Essence
- 6,00 l/100 km (mixte)
Abarth 595595 1.4 T-Jet 16V 595 (EURO 6d)
€ 15 980- 06/2021
- 84 510 km
- Essence
- 6,70 l/100 km (mixte)
Abarth 500T-Jet 16v 595 Competizione
€ 18 800- 02/2020
- 64 521 km
- Essence
- 6,80 l/100 km (mixte)
Abarth 5951.4 T- F 595 - Garantie constructeur 10/2027
€ 18 990- 10/2022
- 23 661 km
- Essence
- 6,50 l/100 km (mixte)
Abarth 595 Competizione595 1.4 T-Jet Competizione sportseats** new***
€ 19 399- 08/2023
- 24 864 km
- Essence
- 6,80 l/100 km (mixte)
Abarth 595 Competizione1.4 T-Jet*ROSSO ABARTH*PANO*LEDER*180 PK*
€ 19 900- 09/2021
- 51 993 km
- Essence
- 6,00 l/100 km (mixte)
Abarth 595CPack Turismo + Pack Tech
€ 22 4801- 05/2023
- 14 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Abarth 595C1.4 T-Jet * Cabriolet * 8.200 Km * CarPlay * 163Cv
€ 23 990- 11/2023
- 8 200 km
- Essence
- - (l/100 km)
Abarth 500ee-595 42 kWh Scorpionissima | 850Km!| Pano | Leder | Full!|
€ 26 995- 09/2023
- 850 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Nouveau
Abarth 600eScorpionissima 5d 207kW
€ 31 4901- 02/2025
- 6 992 km
- Electrique
- 1
Abarth 600ee-600 54 kWh Scorpionissima Scorpionissima
€ 32 9991- 04/2026
- 4 277 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Abarth 595CTurismo 165 pk
€ 22 900- 06/2023
- 14 566 km
- Essence
- - (l/100 km)
Abarth 595 Competizione595 1.4 T-Jet Competizione (EU6d-TEMP)
€ 15 900- 06/2019
- 66 000 km
- Essence
- 6,80 l/100 km (mixte)
Abarth 595 Turismo595 1.4 T-Jet Turismo
€ 16 900- 12/2022
- 23 950 km
- Essence
- 6,80 l/100 km (mixte)
Nouveau
Abarth 124 Spider1.4 Turismo (EU6d-TEMP) - HARDTOP -
€ 29 7501- 05/2019
- 41 733 km
- Essence
- 7,10 l/100 km (mixte)
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Essai : Skoda Peaq, le tchèque qui ne fait pas dans la dentelle (2026)
Nouveau vaisseau amiral de Skoda : le Peaq est un colosse électrique 7-places qui promet confort, habitabilité et autonomie. Pourtant, avec des tarifs qui frôlent les 80 000 €, ce géant tchèque est-il encore fidèle au célèbre slogan « simply clever » de la marque ?
Félix Bouland 
Essai : Skoda Epiq, digne de son nom ? (2026)
La nouvelle Skoda Epiq continue la progression électrique de la marque tchèque, mais cette fois-ci par le bas. Bien qu’elle soit la plus petite, l’Epiq propose tout l’équipement d’une grande, un coffre généreux et une autonomie supérieure à 440 km. Aussi épique que son nom le prétend ?
Félix Bouland 
Essai : Honda ressuscite la Prelude après 25 ans d'absence (2026)
Honda ressuscite la Prelude après 25 ans d'absence et signe la seule coupé sportive de moins de 50.000 euros lancée cette année en Europe. Nostalgie oblige, mais l'hybride emprunté à la Civic suffit-il vraiment à raviver les sensations d'antan ?
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