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Lancia: Articles les plus récents

Essai : Lancia Ypsilon, grand retour en petites pompes (2024)

Test: Lancia Ypsilon 2016 – Tant qu'il y a de la vie…
… y a de l'espoir. Et même si elle est actuellement la seule représentante de Lancia, si ça ressemble à un sursis, l'Ypsilon garde la marque en vie.

Test: Lancia Flavia – Lancia Is Alive
Après quelques années de somnolence, voici que Lancia lance un troisième modèle en un peu plus de six mois. Des Lancia qui parlent italien avec un fort accent américain…

Test: Lancia Thema 3.0 Multijet – L’Italie format Big Mac !
Première adaptation au marché européen d’un modèle Chrysler, la Thema joue sur la fibre nostalgique pour espérer séduire.

Test: Lancia Ypsilon 1.3 Multijet – Demoiselle des beaux quartiers
La précédente génération d’Ypsilon ne déméritait pas, mais souffrait de l’absence d’une version 5 portes qui la privait tout net d’une (bonne) partie de la clientèle du segment. Lancia corrige donc le tir avec cette troisième génération.

Test comparatif: Seat Leon vs. Lancia Delta – Duel de méridionales
Ancienne génération contre nouvelle génération:construite depuis 2005, la Seat Leon fait désormais office d’ancêtre dans le segment des compactes. Depuis 2008, la Lancia Delta souhaite obtenir une part du gâteau et la défie en duel.
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Essais: Articles les plus récents

Essai : Skoda Peaq, le tchèque qui ne fait pas dans la dentelle (2026)
Nouveau vaisseau amiral de Skoda : le Peaq est un colosse électrique 7-places qui promet confort, habitabilité et autonomie. Pourtant, avec des tarifs qui frôlent les 80 000 €, ce géant tchèque est-il encore fidèle au célèbre slogan « simply clever » de la marque ?

Essai : Skoda Epiq, digne de son nom ? (2026)
La nouvelle Skoda Epiq continue la progression électrique de la marque tchèque, mais cette fois-ci par le bas. Bien qu’elle soit la plus petite, l’Epiq propose tout l’équipement d’une grande, un coffre généreux et une autonomie supérieure à 440 km. Aussi épique que son nom le prétend ?

Essai : Honda ressuscite la Prelude après 25 ans d'absence (2026)
Honda ressuscite la Prelude après 25 ans d'absence et signe la seule coupé sportive de moins de 50.000 euros lancée cette année en Europe. Nostalgie oblige, mais l'hybride emprunté à la Civic suffit-il vraiment à raviver les sensations d'antan ?

