Land Rover Range Rover Sport Tests
Rechercher un essai
Land Rover Range Rover Sport Tests: Articles les plus récents
Essai : Range Rover Sport SV, plus puissant que jamais (2024)
Range Rover Sport P510e : y-a-t-il moyen de faire plus ?
Test: Range Rover Sport 2.0 SD4 – Bon plan inattendu
Et on se demande si un 4 cylindres est à la hauteur de la tâche. Tel était notre état d'esprit au moment de prendre les clés du Range Rover Sport SD4. Son moteur est en gros le même que celui qui équipe la Jaguar XE. Et dans la XE, oui, il est suffisant.
Test: Range Rover Sport SDV6 – Le choix de la différence
Il ne faut pas être un grand spécialiste de la marque pour immédiatement remarquer que le nouveau Range Rover Sport n’a plus rien de commun avec le Discovery. Avec ce modèle, Land Rover a changé son fusil d’épaule.
Offres Land Rover Range Rover Sport
Land Rover Range Rover SportRange Rover Sport 3.0 TDV6 S
€ 11 900- 05/2015
- 222 000 km
- Diesel
- 6,90 l/100 km (mixte)
Nouveau
Land Rover Range Rover Sport3.0 TdV6 / Leder / Navi / Xenon / Schuifdak / Soundsystem / Slechts 106.235 KM!
€ 18 990- 01/2011
- 106 235 km
- Diesel
- 9,20 l/100 km (mixte)
Land Rover Range Rover Sport3.0TDV6 Aut. HSE Dyn | LICHTE VRACHT / Utilitaire
€ 27 800- 06/2016
- 77 655 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover SportRange Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic
€ 28 900- 01/2018
- 175 718 km
- Diesel
- 7,00 l/100 km (mixte)
Land Rover Range Rover SportRange Rover Sport 3.0 TDV6 HSE Stealth
€ 28 990- 04/2016
- 99 000 km
- Diesel
- 6,90 l/100 km (mixte)
Land Rover Range Rover SportP400e HSE Hybride - GPS - Pano - 1Ste Eig!
€ 32 9901- 05/2018
- 190 783 km
- Electrique/Essence
- - (kWh/100 km)
Land Rover Range Rover SportRange Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic
€ 35 999- 11/2018
- 110 750 km
- Diesel
- 7,40 l/100 km (mixte)
Land Rover Range Rover Sport3.0 SDV6 HSE *HSE DYNAMIC*PANO DAK*€30.528+BTW*
€ 36 8701- 07/2019
- 109 914 km
- Diesel
- 7,40 l/100 km (mixte)
Land Rover Range Rover Sport2.0 Si4 P300 HSE
€ 37 999- 03/2020
- 82 000 km
- Essence
- 8,00 l/100 km (mixte)
Land Rover Range Rover SportSi4 HSE P300 *360° / Memory / App Connect / LED*
€ 41 500- 01/2019
- 45 055 km
- Essence
- 9,60 l/100 km (mixte)
Land Rover Range Rover Sport3.0 SDV6 HSE Dynamic Pano I Meridian I Attelage I 1er Main
€ 48 9901- 09/2022
- 64 803 km
- Diesel
- 7,40 l/100 km (mixte)
Land Rover Range Rover SportP460e S AWD Auto. 24MY Marge
€ 79 990- 08/2024
- 9 836 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover Sport5.0 V8 P575 SVR|COOLED&HEATED-SEATS|ALCATANARA|CARBON|HEATED REAR-SEATS|AMBIENTLIGHT|ACC|LA|
€ 83 490- 01/2023
- 40 536 km
- Essence
- 12,80 l/100 km (mixte)
Land Rover Range Rover SportRange Rover Sport 3.0 P440 MHEV SE €72.644 HTVA
€ 84 9001- 06/2023
- 66 650 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover SportP460e SE - P460e - Luchtvering - 22" - ACC - 360° - 20-Way Memory - Meridian - Soft Close - Keyless
€ 84 995- 03/2024
- 21 790 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover Sport4.4 P530 V8 | First Edition | 1ste eigenaar | 2023
€ 85 900- 04/2023
- 68 600 km
- Electrique/Essence
- 11,20 l/100 km (mixte)
Land Rover Range Rover SportP460e SE AWD Auto. 25MY
€ 87 9501- 09/2024
- 77 550 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover SportD250 S AWD Auto. 25MY
€ 89 6001- 11/2024
- 7 650 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover SportD250 S AWD Auto. 25MY
€ 91 6501- 01/2026
- 3 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover SportP460e S Warranty until 09/2030
€ 92 9501- 09/2025
- 20 763 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)
Land Rover: Articles les plus récents
Voir tout
Essai : Land Rover Defender Octa, le tout-terrain des superlatifs (2025)
Land Rover équipe son Defender de liaisons au sol spécifiques, de passages de roues élargis, de gros pneus tout-terrain, d’une suspension à air interconnectée 6D…et d’un V8 de 635 ch ! Voici le Defender Octa.
Essai : Range Rover Sport SV, plus puissant que jamais (2024)
Le Range Rover Sport SV perd son « R », mais il gagne un V8 biturbo de 635 ch et des performances poussées au max.
Essai : Land Rover Defender 130, est-ce que trop est vraiment trop ? (2023)
Après les 90 et 110, Land Rover ajoute une troisième variante au Defender : le 130. Ce mastodonte de 5,36 mètres de long vaut-il la peine ou est-il excessif ?