Essai Charging Station : Polestar 2 Long Range Single Motor
Proposée au départ uniquement dans sa version la plus puissante et la mieux équipée, la Polestar 2 se veut maintenant plus accessible avec cette déclinaison à un seul moteur. Plus accessible, cette version est évidemment moins performante mais parce qu'elle peut compter sur la même batterie que la version à deux moteurs, elle va plus loin sur une seule charge. Au final, ne serait-ce pas la Polestar 2 idéale ? La réponse... dans cet essai complet !
Découvrir les offres

Polestar 2Polestar 2 - Long Range Dual Motor / SOH 94% / 360° / Plus / Pilot / Pano / Memory
€ 34 9901- 01/2024
- 50 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 1Polestar 1 2.0 Turbo PHEV Magnesium Metallic
€ 106 8881- 01/2022
- 19 988 km
- Electrique/Essence
- 1,30 l/100 km (mixte)

Polestar 278 kWh Single Motor Plus Pilot LED GPS PDC 360°CAM
€ 26 9901- 04/2022
- 85 264 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Nouveau
Polestar 1Polestar 1
€ 135 9501- 06/2022
- 370 km
- Electrique/Essence
- 1,10 l/100 km (mixte)

Polestar 2Polestar 2 78 kWh Single Motor MY23 + pilot pakket + 21 inch
€ 28 7001- 09/2022
- 63 973 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
SuperDEAL
Polestar 282 kWh l Long Range l SM l Magnesium l BLIS l Facelift l 95,6% SOH
€ 36 5001- 05/2024
- 25 600 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 4Polestar 4 100 kWh Long Range **PANO*ACC*360°**
€ 45 9901- 08/2024
- 20 751 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 3Polestar 3 Long Range Single Motor
€ 59 9901- 06/2026
- 500 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 2Polestar 2 Dual Motor Plus
€ 43 9001- 02/2025
- 5 615 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 4Polestar 4 100 kWh LR RWD **PANO*ACC*360°*SOH 100%*CARPLAY**
€ 45 9901- 07/2024
- 20 260 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 3Polestar 3 Long Range Single Motor 111 kWh – Pilot & Plus – Bowers & Wilkins – 12.910 km full
€ 59 5001- 06/2025
- 12 910 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 278 kWh Long Range - SoH 95%! 430 KM Range! Tops...
€ 29 990- 06/2023
- 85 343 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 282 kWh Long Range Single Motor MY25/Pilot/Plus/Climate
€ 42 9001- 03/2026
- 4 698 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
SuperDEAL
Polestar 4Polestar 4 LRDM performance
€ 67 9501- 08/2026
- 5 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 1Polestar 1 2.0 Turbo PHEV 608PK 1000NM Matt White Snow
€ 121 0001- 07/2022
- 18 777 km
- Electrique/Essence
- 1,30 l/100 km (mixte)

Polestar 2Polestar 2 82 kW Performance
€ 52 9001- 10/2025
- 75 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 278 kWh l Long Range l 93% SOH l SM l Trekhaak
€ 26 9991- 02/2022
- 79 705 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 4Polestar 4 100 kWh Long Range Single Motor Business Business
€ 49 9001- 09/2025
- 4 100 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 4100 kWh Long Range Dual Motor MY25 Pilot/Plus
€ 55 9001- 09/2025
- 14 337 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Polestar 3Polestar 3 Long Range Single Motor 111 kWh – Pilot & Plus – B & W– 16.957 km full+trekhaak 21"pro wheels,HD headlight
€ 62 5001- 04/2025
- 16 957 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Tous les articles
Voir tout
Essai Charging Station : Polestar 2 Long Range Single Motor 2024
ESSAI - Polestar 2 Long Range Single Motor 2024 : 655 km d’autonomie ?

Essai : Polestar 2 Long Range Dual Motor, subtile et radicalement différente (2023)
Trois ans après ses débuts, la Polestar 2 subit un facelift. De l'extérieur, les différences restent limitées, mais sous la carrosserie, elle adopte une approche différente. On essaye la version la plus performante : la version Long Range Dual Motor avec le pack Performance.

Polestar 2 Long Range Single Motor : la version à choisir ?
Un an après ses débuts sur notre marché, la Polestar 2 reçoit de nouvelles variantes. Elles font non seulement baisser le prix mais aussi augmenter l'autonomie.