Renault Rafale Tests
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Essai : Renault Rafale, SUV-Coupé aux ambitions haut de gamme (2024)
Le nouveau Renault Rafale débarque avec une ligne craquante, une habitabilité généreuse et une motorisation hybride. En sus, il devrait placer Renault un peu plus proche du premium. Icare va-t-il se brûler les ailes ?
Offres Renault Rafale
Renault RafaleRafale E-TECH Full Hybrid 200 Esprit Alpine
€ 37 990- 11/2024
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Renault RafaleE-TECH 1.2 HEV Esprit Alpine Esprit Alpine (4 CONTROL)
€ 31 9001- 06/2024
- 60 845 km
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Renault Rafale1.2 Hybrid E-Tech Esprit Alpine
€ 32 499- 07/2024
- 33 857 km
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Renault Rafale1.2 E-Tech Esprit Alpine E-Tech 4Control 200cv
€ 33 990- 06/2025
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Renault RafaleEsprit Alpine E-tech full hybrid 4Control
€ 34 490- 07/2024
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Renault Rafale1.2 E-Tech 4x4 plug-in hybrid 300 atelier Alpine N
€ 34 6501- 03/2025
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Nouveau
Renault RafaleE-TECH Full Hybrid 200 Esprit Alpine
€ 35 000- 05/2026
- 15 000 km
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Renault RafaleEsprit alpine 200
€ 35 200- 01/2025
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Renault Rafale1.2E-TECH Full hybride 200cv Esprit Alpine Full Option
€ 36 995- 08/2024
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Renault RafaleE-Tech Hyper Plug-in Hybrid 300 4x4 Atelier Alpine
€ 37 500- 06/2025
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Renault Rafale
€ 37 9901- 06/2024
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Renault RafaleE-TECH 1.2 HEV Esprit Alpine
€ 38 450- 10/2024
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Renault RafaleEsprit Alpine E-Tech Full Hybrid 200
€ 38 8501- 03/2025
- 23 791 km
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Renault Rafale
€ 38 980- 08/2024
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Renault Rafale1.2 E-Tech atelier Alpine E-Tech 4x4 plug-in hybri
€ 39 490- 11/2024
- 47 562 km
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Renault Rafale1.2 E-Tech HEV Esprit Alpine Disponible 30/10/2024
€ 39 9901- 06/2024
- 8 923 km
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Renault Rafalehyper hybrid E-Tech 4x4 Esprit Alpine
€ 40 7501- 02/2025
- 20 830 km
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Renault RafaleEsprit Alpine E-Tech PHEV hybrid 4x4
€ 40 7501- 02/2025
- 15 731 km
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Renault RafaleEsprit Alpine E-Tech full hybrid 200 *Garantie
€ 41 900- 11/2025
- 11 111 km
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Renault RafaleAtelier Alpine E-Tech plug-in hybrid 300
€ 41 9901- 03/2025
- 25 435 km
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- - (l/100 km)
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Essai : Renault 4 E-Tech Plein Sud, retour de la toile (2026)
Après son voyage dans le design néo-rétro avec les Renault 5, 4 et Twingo, la marque au losange revient au toit en toile dans la nouvelle R4 Plein Sud. Technologie datée ou brillante simplicité ?
Félix Bouland 
Essai : Renault Twingo E-Tech, fidèle à l’originale ? (2026)
Renault semble avoir compris que les électriques avaient besoin d’un petit truc en plus. Après le néo-rétro de la R5, l’originalité de la R4, la marque au losange fait renaître l’une de ses citadines les plus révolutionnaires. La nouvelle Renault Twingo électrique sera-t-elle fidèle à l’originale ?
Essai : Renault Clio, équipe gagnante (2025)
Comme le dit l’adage : « on ne change pas une équipe qui gagne ». Pourtant, Renault frôler avec les limites, puisque la marque au losange décide de faire évoluer sa Clio. La 6e génération est plus confortable, plus grande et toujours hybride. Et, oui, il y a aussi ce style qui polarise…