- Page d'accueil
- Voiture
- Peugeot
- Peugeot hybride
Voir les offres Peugeot hybride
- National
- Bruxelles
- Anvers
- Gand
- Charleroi
- Liège
- Bruges

Peugeot 308308 SW 1.2 Turbo MHEV Style S
€ 20 4001- 03/2025
- 11 776 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Peugeot 30081.6 PHEV 225 E-AUTO8 ALLURE APPLE CARPLAY, CAMERA
€ 18 7901- 04/2022
- 56 496 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Peugeot 308308 PHEV 1.6 GT S
€ 16 500- 11/2022
- 124 608 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Peugeot 3008GT / 1.6 Hybrid 225pk PHEV
€ 23 9951- 10/2023
- 29 735 km
- Electrique/Essence
- 1,70 l/100 km (mixte)

Peugeot 308GT camera gps
€ 19 490- 04/2023
- 90 045 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Peugeot 20082008 1.2 PureTech Allure Pack S
€ 18 399- 11/2024
- 48 705 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Peugeot 208Active 1.2 Hybrid 100pk e-DCS6
€ 17 3901- 09/2024
- 20 115 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Peugeot 30081.6 PHEV EAT8 Allure LEDER/STOF LED GPS PDC CAM BL
€ 16 4901- 05/2021
- 103 665 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Peugeot 3008Hybrid 225 GT
€ 25 4501- 06/2023
- 13 073 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Peugeot 408GT | 360° Camera | Pano Dak | Carplay CARE GARANT
€ 33 9501- 03/2026
- 2 372 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Peugeot 30083008 1.2 Turbo MHEV Allure
€ 25 7901- 02/2025
- 26 488 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Peugeot 408GT Exclusive Mild-Hybrid CARE GARANTIE tot 2034
€ 33 8801- 04/2026
- 3 555 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Peugeot 3008Allure
€ 27 990- 04/2025
- 16 240 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Peugeot 30081.2 Hybrid 145 GT-Line NIEUW - mild hybrid
€ 32 9951- 01/2026
- 10 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Peugeot 308Allure Hybrid 145pk - 360 Camera - Carplay - ACC -
€ 21 4901- 01/2025
- 32 468 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Peugeot 3008Allure Hybrid 145 e-DCS6
€ 26 9951- 08/2025
- 25 035 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Peugeot 50085008 1.2 Turbo MHEV Allure 7pl. Allure
€ 32 9901- 06/2026
- 5 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Peugeot 208Allure 1.2 Hybrid 100 e-DCS6
€ 17 9901- 10/2024
- 15 121 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Peugeot 5008ALLURE 1.6 Plug-In Hybrid 195 DCS7
€ 37 9901- 03/2026
- 7 998 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Peugeot 408GT Hybrid 145 e-DCS6
€ 23 6901- 08/2025
- 32 050 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)
Pendant près de deux siècles, le nom de Peugeot a été lié à l'innovation. En effet, Jean-Pierre Peugeot, né en 1734, est le moteur de l'orientation industrielle de la famille Peugeot, et développe son activité dans le domaine du tissage. En 1810, ses deux fils fondent ensemble la société Peugeot, et produisent des scies à rubans ou des montures de parapluies. Progressivement, l'entreprise va se diriger en partie vers l'automobile, et en 1891, la Type 3 est la première voiture au monde à être produite en série. En 1912, l'usine de Sochaux sort de terre. Elle rassemblera l'ensemble des productions de la marque automobile jusqu'en 1929, devenant de ce fait le site industriel le plus important de France.
En 1965, la marque automobile Peugeot devient le groupe PSA, qui prend le contrôle de l'ensemble des activités et services. Puis PSA devient PSA Peugeot Citroën en 1976. Plus de deux siècles après sa naissance, la marque Peugeot est toujours synonyme d'innovation, notamment grâce à sa voiture électrique et à ses moteurs hybrides. La marque s'est également beaucoup diversifiée, notamment en produisant des cycles, des scooters et même… des poivriers, symbole de l'innovation et du luxe made in France ! Il est également important de noter que dans le secteur de l'automobile, Peugeot est l'une des seules marques qui comportent dans son capital, ainsi qu'au sein de sa direction des descendants des fondateurs d'origine. Le siège social de Peugeot se trouve à Paris.
Peugeot hybride : un moteur Hybrid 4 qui révolutionne l'automobile
Créer des sensations de conduite exceptionnelles, tout en respectant au mieux l'environnement : tel était l'objectif du nouveau moteur Hybrid 4, installé sur l'ensemble des modèles de Peugeot hybrides neufs ou d'occasion. Couplant l'utilisation du moteur diesel et électrique, d'une boîte de vitesse séquentielle pilotée et d'un système stop and start, Peugeot prouve à tous qu'il est tout à fait capable de concevoir de véritables petits bijoux mêlant l'écologie et la technologie.
Moteurs Peugeot hybrides neufs ou d'occasion : des avantages significatifs
Les voitures dites hybrides, comme les Peugeot hybrides, sont des véhicules qui associent deux types d'énergies différentes pour leur propulsion. Actuellement, les moteurs hybrides utilisent principalement un moteur thermique et un moteur électrique. Les avantages de ce type de technologie sont nombreux, notamment en ce qui concerne les besoins en carburant. Ces derniers atteignent en effet des niveaux peu importants, avec des consommations aux 100 km oscillant entre 3 et 5 litres. En effet, lors de phases très gourmandes en énergie comme par exemple pendant le démarrage, c'est le moteur électrique qui prend le relais. Pendant les phases d'accélération, c'est plutôt le moteur thermique qui intervient. De plus, et grâce à l'apport immédiat d'énergie électrique jusqu'au moteur, la réactivité d'une voiture hybride est bien meilleure que celle d'une voiture thermique. La combinaison des deux types de moteurs fait que la batterie n'est jamais à plat, puisqu'une partie de l'énergie produite lors de l'utilisation du moteur à essence permet de recharger la batterie. De plus, entre une consommation moindre et des aides importantes de la part des pouvoirs publics, nul doute que les moteurs hybrides présentent également un avantage d'un point de vue financier.
Quelles sont les limites du moteur hybride Peugeot ?
Cependant, et malgré tous ces points positifs, les moteurs hybrides présentent également quelques inconvénients. Ainsi, les accumulateurs présentent une durée de vie moins importante que celle de la voiture elle-même, ce qui contraint les propriétaires à les changer au moins une fois au cours de la durée de vie de leur véhicule, que ce dernier ait été acheté neuf ou d'occasion. En outre, le fait d'associer les deux types de moteurs augmente de manière considérable le poids du véhicule. Enfin le moteur électrique, particulièrement silencieux, peut s'avérer dangereux en ville, car non perçu par les piétons. Les véhicules hybrides qui ne roulent pas beaucoup en ville tendent par ailleurs à perdre leur avantage compétitif sur des véhicules plus traditionnels.
Qu'est-ce qui fait la renommée internationale de Peugeot?
Un foisonnement d'idées ingénieuses, des siècles d'innovation et des modèles aux lignes sportives et accrocheuses : tels sont les ingrédients qui ont fait, au cours des années, la renommée de la marque automobile au lion. Peugeot a toujours présenté une personnalité propre, ce qui se retrouve d'ailleurs sur l'ensemble de ses modèles, et la marque n'a jamais cédé aux caprices de la mode automobile. Grâce à la motorisation Hybrid 4 dont sont pourvus les hybrides Peugeot, la marque automobile marque des points auprès des automobilistes. En outre, et grâce à une volonté d'innovation perpétuelle, Peugeot a su rester une marque automobile de référence sur le marché du neuf et de l'occasion.
Les différents modèles de Peugeot hybrides
Trois modèles d'Hybride Peugeot sont actuellement disponibles chez Peugeot, en ce qui concerne les motorisations hybrides : il s'agit de la Peugeot 3008 Hybrid 4, de la Peugeot 508Hybrid 4 et de la Peugeot 508 RXH. La Peugeot 3008 Hybrid 4 Crossover est un modèle situé à la croisée entre la berline et le monospace, alliant un confort haut de gamme à de nombreux équipements technologiques. Elle jouit par ailleurs d'une tenue de route exceptionnelle. Grâce à sa motorisation hybride, elle garantit à ses conducteurs un bon niveau de performance et le respect de l'environnement. Sa consommation, en cycle mixte, est de 3,5 litres aux 100 km. La Peugeot 508 Hybrid 4, quant à elle, s'assure elle aussi une bonne tenue grâce à ses quatre roues motrices. Sa motorisation hybride lui permet de conjuguer d'excellentes performances motrices avec une faible consommation en cycle mixte, qui atteint 3.6 litres aux 100 km. La Peugeot 508 RXH est conçue, tout comme ses petites sœurs, pour offrir au conducteur un vrai sentiment de confort sur la route, couplé à une grande sensation de liberté et à une consommation de 4.1 litres aux 100 km. Ces différents modèles disposent de cotes excellentes sur le marché des voitures d'occasion.
- 1TVA déductible
- 2Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l''adresse: www.febiac.be.
- 3Prix public final incluant tous les frais et taxes.
