Renault 5 : plus d’autonomie sans grande batterie (2026)
Félix Bouland 
La Renault 5 électrique fait des remous depuis sa genèse. Elle a remporté le prix de la Voiture de l’Année 2025 et elle se place au sommet des ventes électriques dans l’hexagone depuis. Renault profite de l’élan pour une petite mise à jour.
Plus d’autonomie
Grâce à des retouches aérodynamiques ciblées sur les bas de caisse et les rétroviseurs, et un travail d'optimisation sur l'électronique de gestion des batteries, les deux versions existantes gagnent quelques kilomètres supplémentaires. La R5 urban range à batterie 40 kWh et son moteur de 120 ch progressent de 312 à 315 km d'autonomie WLTP, tandis que la comfort range (52 kWh) avec son moteur de 150 ch passe de 410 à 430 km.
Modeste sur le papier, mais réel. En Belgique, ces deux versions débutent respectivement à 28.100 € et 31.100 € (22.310 € et 25.810 € en France, prime Coup de Pouce déduite).
La Five s'offre la charge rapide
La vraie nouveauté de cet été, c'est la refonte de la version Five d'entrée de gamme. Elle s’offre un nouveau moteur de 110 ch issu de la même famille que celui de la Twingo E-Tech, couplé à une batterie LFP de 36,5 kWh en technologie cell-to-pack. L'autonomie WLTP atteint 305 km et le 0 à 50 km/h s'expédie en 3,5 secondes.
Surtout, la Five intègre désormais un chargeur rapide de 80 kW de série — en plus du chargeur AC 6,6 kW — permettant d'accéder aux bornes de recharge rapide. C'était le principal reproche que l'on pouvait faire à l'ancienne version d'entrée de gamme.
Rouge Flamme, mode Smart et Google Gemini
La palette de couleurs s'enrichit du Rouge Flamme et du Gris Schiste Métallisé pour les finitions Evolution et au-dessus. De nouveaux stickers de toit et d'aile Vibrant5 et Hyper5, une option de toit Noir Étoilé et des jantes en teinte Gold complètent les possibilités de personnalisation. La sellerie de la finition Iconic troque son jaune chiné pour du bleu chiné.
À bord, le bouton Multi-Sense au volant disparaît au profit d'un nouveau mode Smart qui gère automatiquement les transitions entre Eco, Confort et Sport selon le style de conduite. Enfin, Google Gemini remplace Google Assistant via une mise à jour Over the Air.
Outre sa mise à jour, la Renault 5 change aussi ses prix. La nouvelle entrée de gamme Five s’affiche à partir de 24 900 € (France : 24 990 € hors prime Coup de Pouce). Les deux autres motorisations débutent respectivement à 28 100 € et 31 100 € (France : 28 490 € et 31 990 € hors prime Coup de Pouce).
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