VW ID. Buzz pack Good-Night : de plus en plus proche du California électrique (2026)
Félix Bouland 
Il y a des marques qui construisent des camping-cars, puis il y a Volkswagen. Depuis des années, son Transporter est disponible en version transformée baptisée California. Au lancement de l’ID. Buzz, tout le monde s’est posé la question, en vain. Mais ça, c’était avant le Good-Night pack.
Kit pour dormir, sans chichi
Le pack Good-Night comprend un cadre de lit avec un matelas pliable de 2 x 1,20 m, des couvertures occultantes pour les fenêtres, des grilles de ventilation à installer sur les vitres avant entrouvertes, une table et deux chaises pliantes pouvant être montées à l'extérieur. Rien de révolutionnaire, mais cela transforme l’ID. Buzz en petit camping-car d’appoint.
L'ensemble se range dans le coffre, dans un compartiment prévu à cet effet, et le couchage s'installe sur les sièges arrière rabattus. Toute l'intelligence du dispositif tient dans cette réversibilité : aucune transformation n’est nécessaire et tous les ID. Buzz sont compatibles, sauf l’utilitaire.
Technologie pensée pour le camping
En plus du kit, une mise à jour logicielle accompagne le lancement avec l'introduction d'un nouveau mode « Overnight » dans le système d’infodivertissement. Cela permet de maintenir une température constante dans l'habitacle pendant la nuit, sans avoir besoin de laisser le moteur tourner.
Ce qui donne au pack Good-Night une vraie cohérence, c'est la fonction V2L — Vehicle-to-Load — désormais intégrée à l'ID. Buzz. Grâce à la recharge bidirectionnelle, le van délivre jusqu'à 2 000 watts en 230 volts, de quoi brancher une cafetière, une glacière, recharger des vélos électriques ou alimenter certains équipements de camping. Le prix de ce camping-car improvisé : 2 988,70 € (France : N.C.).
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