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Suzuki: Articles les plus récents

Test: Suzuki Swift 1.0 Boosterjet SVHS – La troisième est la meilleure

Test: Suzuki Swift 1.0 Boosterjet SVHS – La troisième est la meilleure

Celui qui pensait que la Baleno allait détourner Suzuki de la Swift se trompait. Et cette troisième génération le prouve en faisant mieux en tous points.

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Test: Suzuki Swift 1.0 Boosterjet SVHS – La troisième est la meilleure
Test: Suzuki Ignis – SUV de poche

Test: Suzuki Ignis – SUV de poche

Sa petite bouille sympa, ses dimensions hyper compactes et son moteur atmosphérique font que nous l'attendions depuis longtemps ! Alors, le Suzuki Ignis est-il le bon plan de cette fin d'année ?

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Test: Suzuki Ignis – SUV de poche
Test: Suzuki Vitara 1.6 CNG – Un SUV fort économe

Test: Suzuki Vitara 1.6 CNG – Un SUV fort économe

Avec sa Vitara CNG, Suzuki propose une sérieuse alternative à sa déclinaison diesel. Ce modèle devrait séduire les clients soucieux de l’environnement et sachant compter.

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Test: Suzuki Vitara 1.6 CNG – Un SUV fort économe
Test: Suzuki Baleno – Le retour!

Test: Suzuki Baleno – Le retour!

14 ans après sa mystérieuse disparition, la Suzuki Baleno revient de l'au-delà. Cette fois, il n'y a pas de version 4 portes ou break mais bien de tout nouveaux moteurs… et plus d'espace que dans la petite Swift.

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Test: Suzuki Baleno – Le retour!
Test: Suzuki Celerio 1.0 – Si seulement elle était jolie…

Test: Suzuki Celerio 1.0 – Si seulement elle était jolie…

Après le S-Cross et en attendant le Vitara, la Celerio constitue la nouveauté de la gamme Suzuki. Positionnée tout en bas de la gamme, cette citadine cache d’indéniables qualités sous une robe bien triste…

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Test: Suzuki Celerio 1.0 – Si seulement elle était jolie…
Test: Suzuki SX4 S-Cross 1.6VVT 4x2 – Crossover incognito

Test: Suzuki SX4 S-Cross 1.6VVT 4x2 – Crossover incognito

Alors que tous les constructeurs qui se lancent à la poursuite du Nissan Qashqai misent sur un look haut sur pattes, Suzuki prend le contrepied avec un SX4 S-Cross qui semble vouloir se faire tout petit…

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Test: Suzuki SX4 S-Cross 1.6VVT 4x2 – Crossover incognito
Test: Suzuki Swift 1.3 DDiS – De quoi exploiter le châssis

Test: Suzuki Swift 1.3 DDiS – De quoi exploiter le châssis

Dix mois après le lancement de la nouvelle Swift, le moteur diesel refait son apparition sous le capot. Il s'agit toujours du 1.3 DDiS d'origine Fiat, mais remis à jour.

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Test: Suzuki Swift 1.3 DDiS – De quoi exploiter le châssis
Test: Suzuki Swift 1.2 – Mieux armée face à Mini?

Test: Suzuki Swift 1.2 – Mieux armée face à Mini?

Suzuki a confié à un bureau de recherche le soin de positionner la Mini. Et qu'en ressort-il? Selon la perception de la clientèle, la Swift se place juste sous la Mini (qui est qualifiée Premium, rappelons-le) et la nouvelle Swift se rapproche encore plus de la grande rivale.

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Test: Suzuki Swift 1.2 – Mieux armée face à Mini?
Test comparatif: Suzuki Alto vs. Citroën C1 – Vert citron et rouge framboise

Test comparatif: Suzuki Alto vs. Citroën C1 – Vert citron et rouge framboise

Souvent, les citadines se fondent dans la grisaille du quotidien.

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Test comparatif: Mazda 2 vs. Suzuki Swift – Deux petites bombes fiables

Test comparatif: Mazda 2 vs. Suzuki Swift – Deux petites bombes fiables

Depuis longtemps, les voitures japonaises sont réputées pour leur fiabilité, leurs moteurs et la richesse de leur équipement. Pourtant, elles se sont souvent révélées aussi fades qu’ennuyeuses.

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Essais: Articles les plus récents

BEBE20260924 Skoda Peaq header

Essai : Skoda Peaq, le tchèque qui ne fait pas dans la dentelle (2026)

Nouveau vaisseau amiral de Skoda : le Peaq est un colosse électrique 7-places qui promet confort, habitabilité et autonomie. Pourtant, avec des tarifs qui frôlent les 80 000 €, ce géant tchèque est-il encore fidèle au célèbre slogan « simply clever » de la marque ?

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BEBE20260917 Skoda Epiq header

Essai : Skoda Epiq, digne de son nom ? (2026)

La nouvelle Skoda Epiq continue la progression électrique de la marque tchèque, mais cette fois-ci par le bas. Bien qu’elle soit la plus petite, l’Epiq propose tout l’équipement d’une grande, un coffre généreux et une autonomie supérieure à 440 km. Aussi épique que son nom le prétend ?

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Essai : Honda ressuscite la Prelude après 25 ans d'absence (2026)

Honda ressuscite la Prelude après 25 ans d'absence et signe la seule coupé sportive de moins de 50.000 euros lancée cette année en Europe. Nostalgie oblige, mais l'hybride emprunté à la Civic suffit-il vraiment à raviver les sensations d'antan ?

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